為制造業提供優質的壓縮空氣，是工廠的重要動力來源。潤滑油乳化是空壓機常見的問題之一，嚴重影響著壓縮機的使用，本文以螺桿空壓機為例，解析空壓機潤滑油乳化及解決辦法。

潤滑油乳化的原因

·水的原因：

        工況環境長期空氣潮濕，吸入的空氣水分過大：冷凝水與油分離不清；

·氣的原因：

        負載率不高（空壓機現場用氣量過低，導致長時間卸載運行，機組運行溫度過低），會導致潤滑油乳化。

·油的原因：

        1、使用了劣質的潤滑油。

        2、潤滑油使用時間超出太長，機油性能指標改變。

·設備的原因：

        1、空壓機活塞的活塞環的間隙過大。

        2、冷卻器集水太多。冷卻器集水多時，水就會進入氣缸（壓縮空氣）然后流入到機體內， 使機油乳化， 所以應常常對冷卻器排水。

        3、空濾堵塞。空濾當產生阻塞時，機油就處在一個相對密封的環境下不停地使用，內部壓力大、溫度高，這樣簡單損壞機油的功能。

判斷潤滑油變質的方法

·1、觀察法

       潤滑油乳化常見的現象：潤滑油乳化后，從壓縮機潤滑油液位觀察窗處，可以看到潤滑油呈乳白色或黃白色，油液中含有細小氣泡，同時還會出現油位升高；帶有油標尺的壓縮機，有的會有乳白或黃白色液體，從油標尺插入口溢出；同時，還伴隨有機油泵異響、油壓不穩以及主軸瓦溫控裝置報警等現象。

·2、觸摸法

       當潤滑油變質時，觸感也會發生變化，這是判斷潤滑油是否變質的依據。優質潤滑油潤滑感強，用手指打磨時無明顯摩擦感。如果手指在研磨過程中感覺到明顯的摩擦，證明潤滑油中的雜質含量超標，應立即更換。

·3、檢測法

  潤滑油的流動狀態可以作為判斷是否變質的依據。舉起裝有待測油的燒杯，慢慢倒入桌上的空燒杯中，邊倒邊觀察潤滑油的流動情況。如果是均勻、細長、連續流動狀態，說明油品質量較好；如果流速波動很大，流體體積波動很大，則證明已經發生惡化。潤滑油的初始顏色很淺。使用一段時間后，油的顏色會逐漸加深，變得渾濁。根據經驗，如果顏色太暗或太渾濁，就不能使用。

潤滑油乳化對空壓機的危害

       潤滑油乳化，可造成壓縮機停機，影響正常生產，嚴重的可使壓縮機報廢，甚至造成重大事故。螺桿式壓縮機因潤滑油乳化造成的機械故障有：主機軸承卡死、轉子損毀等。

預防潤滑油乳化及應對措施

溫馨提示您：

       每日開機前在空壓機油桶下方排水，打開放油閥，放水，當看到潤滑油時關閉放油閥，尤其對于空壓機現場用氣量過低或油溫長期達不到80度以上的企業。

       空壓機潤滑油的使用周期都是2000小時左右，但具體的還是需要視使用工況而定。

（PS：上表僅供參考）

       對因介質氣中含水分過高而造成的潤滑油乳化，需要對所有接觸到已被乳化的潤滑油部位進行清洗，尤其是對油分離器、油過濾器、油泵、壓縮機主機等重要部件，進行徹底清洗。

       如果螺桿式壓縮機潤滑油乳化時間長、機體溫度過高，出現異響時，就應對壓縮機主機進行拆解、清洗，并檢查各部件的磨損情況，然后重新組裝。